客戶咨詢熱線：
18922517093
訪問次數：1066
更(geng)新日(ri)期(qi)：2023-03-19
簡要描述：
日本fuji自動蝶閥BV-AXONⅡ系列由于可以在0至45度和90度（*打開）的兩個位置上操作氣門開度，因此可以用一個氣門執行慢速排氣和高速排氣。除(chu)了通常的*關閉(bi)（*關閉(bi)）和*打開(kai)(kai)（*打開(kai)(kai)）氣缸(gang)外，這(zhe)是一種兩級結構，配有氣缸(gang)，可以在0至45度的范圍內任意設置閥的開(kai)(kai)度。
| 品牌 | 其他品牌 |
|---|
日本fuji自動蝶閥BV-AXONⅡ系列
它是一(yi)種高性能(neng)類(lei)型(xing)，可通過新(xin)機制(zhi)開啟和關閉100萬次。
由于可以(yi)在0至45度(du)(du)和90度(du)(du)（*打開）的(de)兩個位置上操作(zuo)氣門開度(du)(du)，因此可以(yi)用一個氣門執行慢速(su)排(pai)氣和高速(su)排(pai)氣。
除了通常的*關閉（*關閉）和*打開(kai)（*打開(kai)）氣缸外，這(zhe)是一(yi)種(zhong)兩級結(jie)構，配(pei)有氣缸，可以(yi)在0至45度(du)的范(fan)圍內任意設置閥的開(kai)度(du)。
通過(guo)采用雙氣(qi)缸系統，當閥體打開時，空氣(qi)推力(li)加(jia)倍，并(bing)且(qie)通過(guo)空氣(qi)阻尼(ni)器機(ji)構(gou)減輕了沖擊力(li)。
雙缸系統在缸內(nei)有(you)一(yi)個旁路流路和一(yi)個輔助腔(qiang)。
旁通流(liu)路從氣缸開口側氣缸室連(lian)接至(zhi)輔助室（氣缸封閉(bi)側氣缸室中的(de)活塞的(de)背面），并且(qie)其直徑充(chong)分(fen)小于空氣供給(gei)口的(de)直徑。
由于該機構(gou)在向輔助室供(gong)應（排出）足夠的(de)空氣(qi)之前開始活塞運動，因(yin)此，當閥體打開（關閉）時(shi)，輔助室中的(de)壓力變為負(fu)（施加），并且輔助室成為氣(qi)墊(dian)。減少沖擊力
由于它具有與(yu)常規自(zi)動蝶閥(fa)相同的尺寸，因此可以立即更換。
價格(ge)比兩輛車的(de)價格(ge)好得多，因(yin)此排氣系統(tong)的(de)成本將降低。
日本fuji自動蝶閥BV-AXONⅡ系列
| 法蘭型 | JIS /西北/ ISO / CF |
|---|---|
| 泄漏量 | 1 x 10 -9 Pam 3 / s以下 |
| 使用面積 | 10 5?10 -6帕 |
| 盤式密封 | 氟橡膠O形圈 |
| 口徑 | 25A-350A |
|---|---|
| 氣體接觸材料 | SUS304 |
| 工作氣壓 | 0.4-0.6MPa G |
| 軸封 | 氟橡膠O型圈2個步驟 |
*關閉和*打開的微動開關是用于打開/關閉信號的標準設備，
如果需要中(zhong)間位置信(xin)號，則可以選裝。
為了保持該(gai)閥的(de)性(xing)能，有必要定期更換(huan)閥體的(de)O形圈并(bing)定期給(gei)閥密封件涂脂。
對(dui)于150A及以上的機芯，從*打(da)開(kai)位置(zhi)(zhi)移動到中(zhong)間位置(zhi)(zhi)是一種操作(zuo)。我們也可(ke)以制造在*關閉位置(zhi)(zhi)運行(xing)的規格。
BV-JIS AXON II系列尺(chi)寸圖
BV-ISO AXON II系列尺(chi)寸圖
BV-CF AXON II系(xi)列尺(chi)寸圖(tu)
BV-NW AXON II系列尺寸圖
BV-AXONⅡ系列各部(bu)分的名(ming)稱
